從軸承的種類上看，對于圓錐滾子軸承、角接觸軸承、推力軸承均需要對其游隙進行調(diào)整；對于一般低速、輕載的向心球軸承，多數(shù)情況下不需要對其游隙進行調(diào)整，而只作軸向固定。

一、要在熱平衡條件下達到游隙調(diào)整和預緊的要求

滾動軸承實際的理想工作間隙，是在軸承溫升穩(wěn)定后所調(diào)整的間隙。因此，軸承游隙的調(diào)整應分兩個階段進行：首先在常溫下按照有關的操作規(guī)范和技術要求對軸承游隙進行調(diào)整，至間隙合適并用手轉(zhuǎn)動應感到旋轉(zhuǎn)靈活；然后，將調(diào)整機構適當回松（防止試車時由于溫度升高而使軸承突然抱死），進行空運轉(zhuǎn)試驗，從低速到高速空運轉(zhuǎn)時間不超過2小時，在最高速的空運轉(zhuǎn)時間不少于30min，軸承應運轉(zhuǎn)靈活、噪聲小、工作溫度不超過50℃，最后將調(diào)整機構復位并鎖緊即可。

二、保持良好的潤滑

良好的潤滑不僅可以起到減小摩擦的作用，同時還對軸承和軸上零件具有冷卻作用。滾動軸承游隙進行調(diào)整以后，摩擦會有所加劇，產(chǎn)生的熱量會使整個傳動系統(tǒng)溫度有所升高。如果不能及時散熱，這些熱量就會使傳動零件尺寸發(fā)生變化，從而影響到滾動軸承間隙的變化，產(chǎn)生更多的熱量，形成惡性循環(huán)。因此，對于經(jīng)過游隙調(diào)整的滾動軸承，必須要保持良好的潤滑，以減少摩擦，更重要的是用不斷循環(huán)流動的潤滑油帶走大量的熱，控制溫度的升高，實現(xiàn)傳動系統(tǒng)的熱平衡。

三、還要特別注意

在進行空運轉(zhuǎn)試驗之前，一定要首先檢查潤滑系統(tǒng)各部位供油是否正常，特別是經(jīng)過預緊的軸承部位，更需要特別留意其潤滑油供給充足，工作狀況良好。

總之，滾動軸承按工藝正確裝配、合理使用、認真執(zhí)行滾動軸承游隙的調(diào)整和預緊工藝，是提高軸承旋轉(zhuǎn)精度和承載能力、降低傳動系統(tǒng)振動和噪聲的有效手段，操作中除了應達到滾動軸承裝配的一般技術要求外，還要重點考慮軸承溫升和潤滑對調(diào)整工作的影響，并且在進行空運轉(zhuǎn)試驗之后還要進行細致的檢查和二次調(diào)整，耐心細致。